磁力（lì）泵由於（yú）是新設備、新技術（shù），而且運行時（shí）對工藝、操（cāo）作的要求非常苛刻。事（shì）故發生後生產廠家對我們的工藝（yì）流程和操作提出質疑，為了（le）徹底將磁力泵退磁原因分（fèn）析清楚，我（wǒ）們做了以下（xià）工作。首先對外部工藝流（liú）程係統（tǒng）和司泵操作規程進行了檢（jiǎn）查。
　　（1）對從儲罐到泵的入口管線（xiàn）和泵的出（chū）口到裝火車管線進行了認真細致地檢查，通過工藝流程檢查和確認，確定我們的工藝流程沒有錯（cuò）誤，排除了工藝係統的原因。
　　（2）對泵入口前麵的過濾器進（jìn）行（háng）了檢（jiǎn）查，並沒有發現任何雜質，因此（cǐ）排除了入口堵塞的可能（néng）。
　　（3）對磁力泵進行了充（chōng）分灌（guàn）泵和徹底排空，否定了泵內存（cún）在空氣的判斷。
　　（4）當時付料儲罐的液位8.6米，不存在低（dī）液位付料（liào）。
　　（5）罐區付料作業、裝火車裝車作業的工藝人員（yuán）嚴格按照操作規程操作（zuò），不存在違章作業。
　　（6）罐區司泵員操作時嚴格執行（háng）操作規程，而且（qiě）廠家技術人（rén）員（yuán）也在（zài）現場，不存在誤操作。
　　在排除了工藝流程係統和操作（zuò）因素的原因以後，我們又對磁力泵的自（zì）身結構設計進行了認真細致地分析。
　　由於磁力泵的滑動軸（zhóu）承是以（yǐ）所輸送（sòng）的介質進行潤滑冷卻的，因（yīn）此（cǐ）運轉時，潤滑流道必須提供足（zú）夠流量的介質對內磁轉子（zǐ）與隔離套之（zhī）間（jiān）的環隙區域和滑動軸承與推力盤、轉軸之間的摩擦副（fù）進行潤滑冷卻。而生產廠家隻在一對（duì）滑動軸（zhóu）承之間即泵軸的中間部位開一個回流孔，而且軸和回流孔都（dōu）不是通孔，這樣將使通過（guò）摩（mó）擦副的冷（lěng）卻潤滑介質流量不夠，產生的熱量不能（néng）及時帶走，不（bú）能建立並保持良（liáng）好的液體摩擦狀態。自潤滑冷卻不（bú）好造成滑動軸承幹摩（mó）擦導致抱（bào）軸，而外磁轉（zhuǎn）子繼續旋轉產生熱量。在（zài）內磁（cí）轉子工（gōng）作極限溫度以下（釹鐵硼（péng）為120℃），其傳遞（dì）能力的下降是可逆的，而在（zài）極限溫度以上則是不可逆的。即內磁轉子冷卻後（hòu），喪失的傳遞能力再也不能恢複，使內磁轉子逐步失去磁性，最終（zhōng）導致內磁轉（zhuǎn）子（zǐ）出現高溫退磁。因此磁力泵的自潤滑係（xì）統設計缺陷是造成（chéng）退磁的主要原因。
　　除了磁力（lì）泵自身設（shè）計缺（quē）陷以外，我們還根據介質的性質，做了以下分（fèn）析。
　　（1）所輸（shū）送的介質（純（chún）苯（běn））易揮發，溫度升高容易汽化。而且隔離套內（nèi）的內磁轉子和隔離套在運行中都會產生（shēng）熱量，（內磁轉子與（yǔ）隔（gé）離套之間的環隙區域由於渦（wō）流產生高熱量）這將（jiāng）使工作溫度升高。由於磁力泵（bèng）自身設計缺陷導致潤滑冷卻不好，如果介質進到泵裏的溫度高於進口壓力所對應（yīng）的汽化溫度，則會（huì）使介質產生汽（qì）化，形成（chéng）氣泡（pào），這對輸送易（yì）汽化液體的磁力泵會產生很大的安全隱患。
　　（2）介質獲（huò）得的靜壓（yā）能過低導致汽化溫度降（jiàng）低（dī）而發生嚴重汽蝕（shí）使介質斷流，發生幹摩擦導致軸承燒毀抱軸。泵在運轉時葉輪內部的壓力是不同的，磁力泵由於離心力的作用使（shǐ）入口處的壓力最（zuì）低，但是當（dāng）低於工作狀態下的（de）飽和蒸汽壓力時介質就會（huì）產生汽蝕。當泵剛開始發生汽蝕（shí）時，汽蝕區域較小，對泵（bèng）的正常（cháng）工（gōng）作沒有明顯影響，在泵的（de）性（xìng）能曲線上也（yě）沒（méi）有明顯（xiǎn）反映。但當汽蝕發展到一定程度時，汽泡大量（liàng）產生（shēng），堵塞（sāi）流（liú）道，使泵內液體流動的連續性遭到破（pò）壞最後造成（chéng）泵的抽空斷流而發生幹摩擦，由於冷卻失效隔離套渦流損失發熱嚴重，將導致介質（zhì）溫度和內磁轉子的溫度急劇（jù）升高。
　　根據以上分析我們將采取相應的措施加（jiā）以預防。
　　如何改善磁力泵的自潤滑（huá）冷卻條件，防止摩擦副液膜不發生汽化導致幹摩擦（cā）是解決磁力泵內磁（cí）轉子退磁的關鍵。同時（shí）考慮到所輸（shū）送的介質有易揮（huī）發、汽化的性質，可以根據能量守恒的原理，通過降低介質的速度能，提高靜（jìng）壓能來提高介質的（de）汽化溫度，這樣可以對介（jiè）質因溫度升（shēng）高而汽化加以有效預（yù）防。根據以上思路，提出將磁力泵軸和葉輪同時進行改造的方（fāng）案，將有望能夠徹（chè）底（dǐ）解決磁力泵內磁轉子退磁的問題。具體改造措施如（rú）下：
　　（1）將磁（cí）力泵軸由半空心改為全空心並且將回流孔鑽透改為通孔，以增加介質的冷卻（què）潤滑過流量。
　　（2）安裝時使一（yī）對滑動軸承（chéng）的螺旋槽（螺旋槽幫助介質衝（chōng）洗和潤滑轉軸，螺旋槽的（de）旋向要特別關注）的旋向相吻合，使冷卻介質（zhì）流動更加流暢，外磁轉（zhuǎn）子高速旋（xuán）轉感應渦電流產生的熱量能（néng）及時帶走，改善滑動軸承與泵軸和（hé）推力環的（de）冷卻潤滑效果，使摩擦副之間維持一層（céng）液膜，實現液體摩（mó）擦（cā）。
　　（3）將葉輪進行切割。在保（bǎo）證效率基本不變的情況（kuàng）下將（jiāng）葉（yè）輪切割，一方（fāng）麵可以通過降低液體的速度（dù）能（néng），提高靜（jìng）壓能來提高介質的（de）汽化（huà）溫度；另一方（fāng）麵也可以減少外（wài）部（bù）能量的傳入，以免介質（zhì）溫度提高而汽化。同（tóng）時還擴大了磁力泵的操作範圍，減少了工（gōng）藝波動對泵的影響。
　　（4）安裝磁力泵保護係統，當磁力傳動（dòng）器的從動部件在過載情況下運行或內磁轉子（zǐ）因（yīn）抱（bào）軸卡住時，磁力傳動器的主、從動部件會自動滑脫保護機泵。